درحالیکه بسیاری از خودروسازان تمام تمرکز خود را بر روی خودروهای الکتریکی باتریدار (BEV) گذاشتهاند، تویوتا مسیری متفاوت و مبتنی بر هیدروژن را ترسیم میکند. این غول خودروسازی با بیش از ۳۰ سال تحقیق در این زمینه، با وجود اینکه بسیاری این فناوری را نادیده میگیرند، همچنان بر باور خود به هیدروژن استوار است.
شان هنلی، یکی از مدیران ارشد تویوتا استرالیا، اخیراً پیشبینی جسورانهای را مطرح کرده است: پیشرانههای هیدروژنی در دهههای آینده جایگزین موتورهای دیزلی خواهند شد. او به بدبینیهای فعلی اذعان داشت و اعتراف کرد که «مردم هیدروژن را به تمسخر میگیرند»، اما قاطعانه معتقد است که این راهحل بلندمدت است. هنلی اظهار داشت: «نمیتوانم تصور کنم که دیزل لزوماً سوخت آینده باشد» و اشاره کرد که هیدروژن مسیری پایدارتر را برای آینده ارائه میدهد.
سفری در تاریخ هیدروژن
این فقط یک رویای آیندهنگرانه نیست؛ بلکه فناوریای با ریشههای عمیق است. مفهوم موتور احتراق داخلی هیدروژنی به سال ۱۸۰۷ بازمیگردد! درحالیکه موتورهای بنزینی در قرن بیستم غالب بودند، نوآوران هرگز به طور کامل از هیدروژن دست نکشیدند. جنرال موتورز در سال ۱۹۶۶ از الکترووان، اولین خودروی پیل سوختی هیدروژنی جهان، رونمایی کرد؛ پروژهای که همزمان با استفاده ناسا از پیلهای سوختی برای مأموریتهای آپولو پیش میرفت.
خود تویوتا با مدل میرای در سال ۲۰۱۴ وارد بازار انبوه شد، اگرچه این خودرو به همراه هوندا FCX کلاریتی، با چالشهایی برای دستیابی به پذیرش گسترده مواجه شد.
بزرگترین مانع: زیرساخت
پس چه چیزی مانع پیشرفت هیدروژن شده است؟ بزرگترین مانع، کمبود زیرساختهای سوختگیری است. همانطور که هنلی اشاره کرد، شبکه استرالیا باید «بهطور قابل توجهی بهتر» شود. وضعیت در جاهای دیگر نیز تفاوت چندانی ندارد. به عنوان مثال، در ایالات متحده، شرکت شل اخیراً هر هفت جایگاه هیدروژن خود را در کالیفرنیا تعطیل کرد که این موضوع چالش عظیم ساخت یک شبکه سوخترسانی جدید از ابتدا را برجسته میکند.
صنعتی با نظرات متفاوت
دنیای خودروسازی در این مورد دو دسته شده است. درحالیکه تویوتا به توسعه نمونههای اولیه هیدروژنی مانند هایلوکس و هایایس ادامه میدهد، سایر بازیگران اصلی نیز در حال بررسی این فناوری هستند. بیامو در حال آمادهسازی برای تولید انبوه سیستم پیل سوختی نسل بعدی خود تا سال ۲۰۲۸ است. در طرف دیگر، استلانتیس بودجه خود را قطع کرده و هیدروژن را یک «بخش حاشیهای» نامیده است.
با وجود موانع و نظرات متفاوت، تعهد تزلزلناپذیر تویوتا نشان میدهد که داستان قدرت هیدروژن هنوز به پایان نرسیده است. این ممکن است همان انقلاب آرامی باشد که در دهههای آینده جادههای ما را از نو شکل میدهد.
منبع: Motor1.com