از سدان ساده تا سوپراسپرت ۹۰۰ هزار دلاری: HWA EVO

خودرویی بی‌نظیر که از یک مرسدس بنز 190E ساده به یک سوپراسپرت چهار ثانیه‌ای تبدیل شده است. چه اتفاقی می‌افتد وقتی یک مرسدس بنز 190E کلاسیک و قابل اعتماد را به دست متخصصان HWA AG بسپارید؟ نتیجه، HWA EVO است؛ یک رستوماد نفس‌گیر که یک سدان معمولی را به یک سوپراسپرت وحشی تبدیل می‌کند. این فقط یک تیونینگ ساده نیست، بلکه یک تولد دوباره کامل است.

شرکت HWA AG، مستقر در آفالترباخ آلمان، ریشه‌های عمیقی در دنیای خودروهای عملکرد-محور دارد. بنیان‌گذار آن، هانس ورنر اوفریخت، یکی از مؤسسان شرکت افسانه‌ای AMG نیز بود. هنگامی که AMG به دایملر-کرایسلر فروخته شد، بخش مسابقه‌ای و خودروهای سفارشی آن به عنوان HWA جدا شد و از آن زمان مسئولیت ساخت خودروهای مسابقه‌ای و ویژه برای مرسدس را بر عهده داشته است.

نمای جانبی HWA EVO

پروژه HWA EVO ادای احترامی به مرسدس 190E 2.5-16 Evolution II است، یک مدل تولید محدود و خاص از سال ۱۹۹۰. در حالی که مدل اصلی با ۲۳۲ اسب بخار قدرتمند بود، HWA این خودرو را به سطح کاملاً جدیدی رسانده است. EVO جدید به یک موتور V6 توئین توربو با قدرت خیره‌کننده ۵۲۵ اسب بخار مجهز شده که از یک S-Class مدرن گرفته شده اما توسط HWA به شدت اصلاح شده است. این قدرت از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی منتقل می‌شود و خودرو را تنها در چهار ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند.

این تحول در ظاهر خودرو نیز کاملاً مشهود است. EVO دارای بدنه‌ای از فیبر کربن با گلگیرهای بسیار پهن است تا چرخ‌های ۱۹ اینچی جلو و ۲۰ اینچی عقب را در خود جای دهد. یک اسپویلر بزرگ جلو و باله عظیم عقب نیز ظاهر تهاجمی آن را تکمیل می‌کنند. با وجود ظاهر خشن، وزن هدف خودرو کمتر از ۱۳۶۰ کیلوگرم است که هندلینگ چابک و هیجان‌انگیزی را تضمین می‌کند.

کابین HWA EVO

به گفته گوردین فون شونینگ، مدیر ارشد فناوری HWA، این پروژه بسیار فراتر از نصب چند قطعه آماده است. این شرکت میلیون‌ها دلار برای توسعه سیستم‌های سفارشی ABS، کنترل کشش و پایداری با همکاری بوش سرمایه‌گذاری کرده و برای سیستم ترمز نیز با برمبو همکاری داشته است. هدف، ساخت خودرویی برای علاقه‌مندانی است که «عاشق خودروهای قدیمی هستند اما مشکلات آن‌ها را نمی‌خواهند»؛ ترکیبی از زیبایی‌شناسی کلاسیک با ایمنی، قابلیت اطمینان و فناوری‌های مدرن، از جمله Apple CarPlay.

نکته جالب اینجاست که برای فروش در آمریکا، EVO از بخش تقویت‌شده شاسی یک 190E اهداکننده استفاده می‌کند که به آن اجازه می‌دهد به عنوان یک خودروی کلاسیک بالای ۲۵ سال وارد شود و از قوانین مدرن مانند لزوم داشتن کیسه هوا معاف باشد.

نمای عقب HWA EVO

البته این انحصار و کیفیت، بهایی نیز دارد. تنها ۱۰۰ دستگاه از این شاهکار ساخته خواهد شد که ۲۵ دستگاه آن به بازار آمریکا اختصاص دارد. قیمت؟ ۹۰۰ هزار دلار. با توجه به اینکه ۷۵ دستگاه از قبل فروخته شده، این افسانه مدرن تقریباً نایاب است. HWA EVO نهایت چیزی است که وقتی میراث و مهندسی پیشرفته با هم ترکیب می‌شوند، ممکن می‌شود.

اطلاعات بیشتر را از منبع مطالعه کنید: Autoweek

Leave a Comment