افشاگری‌های تکان‌دهنده در دادگاه، دعوای نسکار را داغ‌تر کرد


نبرد حقوقی میان دو تیم بزرگ اتومبیلرانی و سازمان نسکار با افشاگری‌های جنجالی در جلسه اخیر دادگاه، وارد مرحله‌ای دراماتیک شده است. این مکاتبات تند و بدون سانسور بین بزرگ‌ترین نام‌های این ورزش، نگاهی به پشت پرده دنیای پرتنش مسابقات اتومبیلرانی استوک را فراهم می‌کند. این فقط یک اختلاف حقوقی نیست؛ بلکه نمایی از واقعیت‌های این ورزش است.

در مرکز این درگیری، یک شکایت ضدانحصار قرار دارد که توسط تیم 23XI Racing متعلق به مایکل جردن و تیم Front Row Motorsports علیه نسکار تنظیم شده است. این تیم‌ها سیستم «چارتر» (Charter) سازمان را که به ادعای آنها قوانین ضدانحصار را نقض می‌کند، به چالش کشیده‌اند. جلسه‌ای که قرار بود یک گام رویه‌ای باشد، به چیزی تبدیل شد که قاضی دادگاه منطقه‌ای ایالات متحده، کنت دی. بل، آن را این‌گونه توصیف کرد: «به نظر نمی‌رسد جایی باشد که دوستان پس از یک دعوای شبانه با هم آشتی کنند.»

دنی هملین و مایکل جردن، مالکین تیم 23XI Racing

دادگاه در شهر شارلوت، کارولینای شمالی، مملو از چهره‌های سرشناس بود؛ از جمله جیم فرانس، مدیرعامل نسکار، و لیسا فرانس کندی، نایب رئیس هیئت مدیره، در کنار مایکل جردن و دنی هملین، مالکین تیم 23XI Racing. در طول جلسه، وکلای هر دو طرف ایمیل‌های خصوصی را ارائه کردند که خصومت عمیقی را آشکار می‌ساخت.

جفری کسلر، وکیل تیم‌ها، مکاتباتی را فاش کرد که در آن نسکار ظاهراً قصد داشته اجازه دهد این ورزش به دوران قبل از چارتر در سال ۱۹۹۶ بازگردد و آن را یک «ورزش جنوبی بی‌فرهنگ» خوانده بود. او همچنین به طرحی به نام «کت‌طلایی‌ها» (Gold Coats) اشاره کرد؛ مفهومی که در آن خود نسکار مالک تمام تیم‌ها می‌شد و مالکیت مستقل از بین می‌رفت.

در مقابل، وکیل نسکار پیام‌های تندتری از شاکیان را رو کرد. در یکی از اسناد، دنی هملین که برای تیم جو گیبز ریسینگ (JGR) نیز رانندگی می‌کند، گفته بود: «انزجار من از خانواده فرانس عمیق است.» مایکل جردن نیز پس از اطلاع از اینکه تیم JGR توافقنامه چارتر جدیدی را که تیم او به آن معترض بود امضا کرده، آنها را با الفاظ رکیکی خطاب قرار داده و افزوده بود که تیم‌هایی که امضا کرده‌اند «از اینکه از ما حمایت نکردند پشیمان خواهند شد. ترسوها!!!!»

جو گیبز، مالک تیم Joe Gibbs Racing

مسئله حقوقی فوری حول امضا نکردن توافقنامه چارتر جدید توسط تیم‌های 23XI Racing و Front Row Motorsports می‌چرخد. آنها درخواست حکمی موقت کرده‌اند تا در حین رسیدگی به پرونده، همچنان از مزایای مالی تیم‌های دارای چارتر برخوردار باشند. انتظار می‌رود قاضی بل هفته آینده در مورد این درخواست تصمیم‌گیری کند و محاکمه کامل احتمالاً در ماه دسامبر آغاز خواهد شد.

مایکل جردن پس از جلسه در گفتگو با خبرنگاران، از اقدامات تیمش دفاع کرد. او گفت: «من می‌خواهم برای بهبود این ورزش بجنگم. نکته این است که خود ورزش باید به طور مداوم برای بهتر شدن به نفع هواداران، تیم‌ها و همچنین خود نسکار تغییر کند… اگر لازم باشد برای بهبود این ورزش تا آخر بجنگم، این کار را خواهم کرد.»

نتیجه این دعوای حقوقی می‌تواند اساساً چهره نسکار را تغییر دهد. همانطور که قاضی بل اشاره کرد: «اگر شاکیان پیروز شوند، نسکار بسیار متفاوت به نظر خواهد رسید.» آینده مالکیت تیم‌ها، تقسیم درآمد و خود ساختار این ورزش در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته و سرنوشت آن اکنون در دستان هیئت منصفه است.

منبع: محتوای کامل خبر ارائه شده در درخواست.

Leave a Comment