آینده عملکرد اینجاست: اولین خودروهای تمام الکتریکی M بامو رؤیت شدند!
خبری هیجانانگیز برای علاقهمندان به دنیای خودرو! اولین مدلهای تمام الکتریکی بخش M بامو در حین آزمایش در تنریف اسپانیا شکار دوربینها شدند. یک ویدیوی جاسوسی جدید، نمونههای اولیه سدان M3 و شاسیبلند X3 M الکتریکی را در کنار نسل بعدی سری 3 با موتورهای احتراقی سنتی به تصویر میکشد. این تصاویر، نگاهی جذاب به استراتژی دوگانه بامو برای آینده خودروهای عملکردی ارائه میدهد.
تاکنون چه میدانیم؟
اگرچه بامو چند سالی است که خودروهای الکتریکی M Performance را عرضه میکند، اما این مدلهای جدید اولین خودروهای اختصاصی و تمامعیار M هستند که تنها با نیروی برق حرکت میکنند. جالب اینجاست که منابع معتقدند بامو ممکن است پیشوند ‘i’ (مانند i4 یا iX) را برای این مدلها حذف کند. این میتواند یک حرکت استراتژیک برای تأکید بر این موضوع باشد که این خودروها در درجه اول یک محصول ‘M’ هستند و پیشرانه الکتریکی آنها یک ویژگی ثانویه است. M3 الکتریکی که بر روی پلتفرم جدید Neue Klasse ساخته میشود، در کنار M3 بنزینی جدید که بر پایه معماری آشنای CLAR توسعه مییابد، به فروش خواهد رسید. این امر احتمالاً منجر به استفاده از نامهای متمایز برای جلوگیری از سردرگمی در بازار خواهد شد.
طراحی و مشخصات فنی
نمونههای اولیه استتار شده به نظر میرسد که بدنه نهایی و چراغهای جلوی تولیدی را دارند، اگرچه سپرهای عقب به شدت پنهان شدهاند. نمونه اولیه M3 الکتریکی با رینگهای ۲۰ اینچی در عقب و لاستیکهای 295/35 ZR20 دیده شد، در حالی که X3 M الکتریکی دارای رینگهای ۲۱ اینچی در جلو با لاستیکهای 275/35 ZR21 بود. هر دو خودرو به دیسکهای ترمز سوراخدار قدرتمند در هر چهار چرخ مجهز بودند که نشان از نیت آنها برای ارائه عملکردی بالا دارد.
درحالیکه ارقام رسمی قدرت هنوز اعلام نشده، انتظار میرود خروجی موتورها بسیار چشمگیر باشد. با توجه به شایعاتی که از قدرت حدود ۶۲۰ اسب بخاری برای iX3 M60 آینده خبر میدهند، نسخه تمامعیار X3 M میتواند به راحتی به ۷۰۰ اسب بخار نزدیک شده یا حتی از آن فراتر رود. با توجه به سیستم چهار چرخ متحرک و موتورهای چندگانه، احتمالاً قویتر از M3 الکتریکی خواهد بود که انتظار میرود در ابتدا با پیکربندی دیفرانسیل عقب عرضه شود.
موتورهای احتراقی هنوز زندهاند
این ویدیوی جاسوسی همچنین نمونههای اولیه نسل بعدی سری 3 با موتورهای احتراق داخلی (ICE) را به نمایش گذاشت. یکی از این خودروها با چهار خروجی اگزوز، گمان میرود مدل M Performance آینده باشد که احتمالاً نام آن از M340i به M350 تغییر خواهد کرد. انتظار میرود این مدل موتور شش سیلندر محبوب ‘B58’ خود را حفظ کرده و قدرتی بیش از ۴۰۰ اسب بخار تولید کند. پرچمدار بنزینی، یعنی M3، نیز به حیات خود ادامه خواهد داد و از موتور ‘S58’ بهره خواهد برد که احتمالاً با یک سیستم هیبریدی ملایم برای تولید بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت تقویت شده و ممکن است منحصراً با گیربکس اتوماتیک و سیستم چهار چرخ متحرک xDrive عرضه شود.
زمانبندی عرضه
انتظار میرود نسل جدید سری 3 و همتای الکتریکی آن یعنی سدان i3، سال آینده عرضه شوند. رویدادهای اصلی، یعنی رونمایی از M3 و X3 M الکتریکی، برای سال ۲۰۲۷ برنامهریزی شدهاند. نسل بعدی M3 بنزینی نیز قرار است در سال ۲۰۲۸ از راه برسد تا اطمینان حاصل شود که طرفداران عملکرد الکتریکی و احتراقی، هر دو گزینههایی برای انتظار از سوی بخش M بامو داشته باشند.
منبع: motor1.com