بازگشت دکمههای فیزیکی توسط فولکسواگن: یک پیروزی برای رانندگان!
در یک اقدام غافلگیرکننده، فولکسواگن در حال معرفی مجدد دکمههای فیزیکی برای عملکردهای ضروری خودرو است، این اقدام در پاسخ به بازخورد رانندگان و اولویتبندی ایمنی صورت میگیرد. در حالی که صفحهنمایشهای لمسی به طور فزایندهای در داشبوردهای خودرو محبوب شدهاند، اما با انتقاداتی نیز به دلیل ایجاد حواسپرتی و دشواری در استفاده مواجه شدهاند.
ظهور صفحهنمایشهای لمسی:
صفحهنمایشهای لمسی بدون شک بر صنعت خودروسازی تسلط یافتهاند، به طوری که حضور آنها از ۸۲ درصد خودروهای جدید در سال ۲۰۱۹ به ۹۷ درصد خیرهکننده در سال ۲۰۲۳ رسیده است. این صفحهها از نظر اندازه و پیچیدگی رشد کردهاند و ویژگیهای متعددی را در خود جای دادهاند. با این حال، این تغییر هزینهای داشته است، زیرا بسیاری از رانندگان آنها را دست و پا گیر و باعث حواسپرتی میدانند.
تغییر عقیده فولکسواگن:
فولکسواگن با درک نارضایتی فزاینده از صفحهنمایشهای لمسی، تصمیم گرفته است دکمهها و دستگیرههای فیزیکی را برای عملکردهایی که مکرراً استفاده میشوند، بازگرداند. آندریاس مینت، رئیس بخش طراحی، تأکید کرد که عملکردهای سادهتری مانند گرمایش، فنها، چراغهای خطر و کنترل صدا اکنون با استفاده از کنترلهای فیزیکی عمل میکنند. این تصمیم پاسخی مستقیم به خواستههای مشتریان است، مینت اظهار داشت: “ما دیگر هرگز این اشتباه را تکرار نخواهیم کرد. راستش را بخواهید، این یک ماشین است. تلفن نیست. این یک ماشین است.”
دلیل بازگشت:
تصمیم فولکسواگن ریشه در رسیدگی به بازخوردهای منفی دریافت شده در طول سالها در مورد تکیه فزاینده به صفحهنمایشهای لمسی دارد. اسلایدرهای الکترونیکی برای گرمایش و صدا، و همچنین پانلهای لمسی روی فرمان، به دلیل غیر شهودی و حواسپرتی مورد انتقاد قرار گرفتهاند. فولکسواگن با معرفی مجدد دکمههای فیزیکی، قصد دارد تجربهای ملموستر و پاسخگوتر را برای رانندگان فراهم کند.
مینت توضیح داد که “پنج عملکرد مهم خودرو” توسط دکمههای فیزیکی واقع در زیر صفحه کنترل میشوند. او بر اهمیت این تغییر تأکید کرد و اظهار داشت: “دیگر حدس زدن کافی است. بازخورد وجود دارد، واقعی است و مردم این را دوست دارند.”
نگرانیهای ایمنی:
اقدام به سمت دکمههای فیزیکی همچنین به نگرانیهای فزاینده ایمنی پیرامون صفحهنمایشهای لمسی میپردازد. اداره ایمنی ترافیک بزرگراههای ملی در مورد حواسپرتیهای احتمالی ناشی از صفحهنمایشهای لمسی هشدار داده است، در حالی که بنیاد AAA دریافته است که آنها میتوانند چشم رانندگان را برای مدت طولانی از جاده دور کنند. فولکسواگن با بازگشت به کنترلهای فیزیکی برای عملکردهایی که معمولاً استفاده میشوند، امیدوار است حواسپرتی راننده را کاهش دهد و ایمنی کلی را بهبود بخشد.
ترکیبی از قدیم و جدید:
در حالی که فولکسواگن از بازگشت دکمههای فیزیکی استقبال میکند، اما به طور کلی صفحهنمایشهای لمسی را رها نمیکند. مدلهای جدید همچنان دارای صفحهنمایش لمسی برای عملکردهای پیچیدهتر هستند که ترکیبی از فناوریهای قدیمی و جدید ایجاد میکند. این رویکرد قصد دارد بهترینهای هر دو جهان را در اختیار رانندگان قرار دهد: راحتی صفحهنمایشهای لمسی و ایمنی و قابلیت استفاده از کنترلهای فیزیکی.
درباره تصمیم فولکسواگن برای بازگرداندن دکمههای فیزیکی و منطق پشت آن بیشتر بدانید. منبع