در دنیای پرخطر و ثانیهای پیتاستاپهای نسکار، هرجومرج میتواند در یک لحظه رخ دهد. این دقیقاً همان اتفاقی بود که برای بوبا والاس از تیم 23XI Racing رخ داد و او را با یک فاجعهی بالقوه که میتوانست به مسابقهاش پایان دهد، مواجه کرد. پس از یک پیتاستاپ، خودروی او پیش از موعد رها شد و این امر باعث شد تا چرخ جلوی سمت چپ او هنگام خروج از جایگاه پیت، شل شده و جدا شود؛ یک تخلف خطرناک و جدی که معمولاً منجر به جریمهای سنگین میشود.
والاس با سرعت عمل، تسلیم نشد. او خودروی سه چرخ خود را به نزدیکترین جایگاه پیت خالی رساند که اتفاقاً به یک تیم رقیب تعلق داشت: خودروی شماره ۱۹ تیم جو گیبز ریسینگ که معمولاً در اختیار چیس بریسکو است. اتفاقی که پس از آن رخ داد، نمایشی فوقالعاده از جوانمردی ورزشی و اتحاد استراتژیک بود. تیم پیت جو گیبز ریسینگ بدون لحظهای درنگ، برای کمک به یک رقیب وارد عمل شدند.
اما چرا یک تیم باید به تیم دیگری کمک کند؟ این یک درس عالی از همکاری تیمی سازندگان در ورزشهای موتوری است. هر دو تیم 23XI Racing و جو گیبز ریسینگ تحت پرچم «توسعه مسابقات تویوتا» (TRD) فعالیت میکنند. اگرچه آنها سازمانهایی مجزا هستند که برای پیروزی با یکدیگر رقابت میکنند، اما ارتباط مشترکشان با تویوتا به این معناست که به عنوان بخشی از یک خانواده بزرگتر عمل میکنند. تیم JGR به سرعت چرخ والاس را دوباره نصب کردند و به او اجازه دادند تا با خیال راحت به پیست بازگردد و مهمتر از آن، از جریمهی مربوط به چرخ رها شده در پیست جلوگیری کند. این اقدام نه تنها مسابقهی والاس را نجات داد، بلکه همکاری عمیقی که بین تیمهای همپیمان با یک سازنده در نسکار وجود دارد را به نمایش گذاشت.
منبع: Road and Track