فصل عادی به پایان رسیده و رقابت برای قهرمانی آغاز شده است! ما نگاهی دقیقتر به نقاط قوت و ضعف هر تیم در آستانه شروع پلیآف سری تراک نسکار در این آخر هفته میاندازیم.
کوری هایم پادشاه بلامنازع فصل عادی بود و با کسب هفت پیروزی چشمگیر، با اختلاف خیرهکننده ۱۹۰ امتیاز نسبت به نزدیکترین رقیب خود، لین ریگز، فصل را به پایان رساند. با این حال، پلیآف همه چیز را از نو شروع میکند. با آغاز رقابتها در پیست افسانهای دارلینگتون در این شنبه، جدول ردهبندی بازنشانی شده و برتری عظیم هایم به تنها ۳۹ امتیاز نسبت به ریگز کاهش یافته است.
مزیت واقعی هایم در انباشت امتیازات پلیآف او نهفته است. این راننده تویوتا ۶۵ امتیاز پلیآف جمعآوری کرده است، رقمی که بیش از دو برابر امتیاز هر راننده دیگری در میدان ۱۰ نفره است. این حاشیه امنیت میتواند در مراحل پرفشار پس از فصل، برای او بسیار ارزشمند باشد.
مسیر رسیدن به قهرمانی بسیار نفسگیر است. دو راننده پس از مسابقه نیوهمپشر در ۲۰ سپتامبر از دور رقابتها حذف خواهند شد. سپس میدان رقابت تنگتر شده تا چهار راننده نهایی قهرمانی (Championship 4) در مارتینزویل، ویرجینیا، در تاریخ ۲۴ اکتبر مشخص شوند.
در ادامه، تحلیلی از مدعیان پلیآف امسال، با تأکید بر مزیتهای کلیدی و موانعی که باید بر آنها غلبه کنند، ارائه میشود:
- ۱. کوری هایم (سن: ۲۳، تیم: TRICON Garage): با سه سال تجربه در پلیآف، نقاط قوت هایم برتری قابل توجه در امتیازات پلیآف و توانایی اثباتشدهاش در پیروزی در پیستهای متنوع، از سوپراسپیدویها تا پیستهای جادهای است. بزرگترین چالش او اجرای استراتژی صحیح در مرحله ۸ تیمی، بهویژه در پیست غیرقابل پیشبینی تالادگا خواهد بود.
- ۲. لین ریگز (سن: ۲۳، تیم: Front Row Motorsports): ریگز در اولین حضور خود در پلیآف، در پیستهای کوتاه و متوسط که در پلیآف فراوان هستند، برتری دارد. با این حال، بیتجربگی او در پیستهای جادهای و سوپراسپیدویها – با تنها چند استارت در هر کدام – یک چالش بزرگ، بهویژه در رووال و تالادگا، محسوب میشود.
- ۳. چندلر اسمیت (سن: ۲۳، تیم: Front Row Motorsports): اسمیت از عملکرد باثبات تیمش در طول فصل بهره میبرد. مانع اصلی او اجرای بینقص در پیست است که نیازمند هماهنگی کامل بین راننده، تیم پیت و تصمیمات استراتژیک از پیت باکس است.
- ۴. دنیل همریک (سن: ۳۴، تیم: McAnally Hilgeman Racing): همریک تجربه فراوانی در پلیآف دارد، از جمله قهرمانی در سری اکسفینیتی در سال ۲۰۲۱. چالش او مربوط به تیمش است که پس از تغییرات قابل توجه در پیشفصل، هنوز در حال شکل دادن به هویت خود است.
- ۵. تایلر انکروم (سن: ۲۴، تیم: McAnally Hilgemann Racing): بزرگترین نقطه قوت انکروم، انعطافپذیری تیم و مهارت آنها در کسب ردههای پنج و سه برتر است. مرحله ۸ تیمی با پیستهای چالشبرانگیز رووال، تالادگا و مارتینزویل، تهدیدی جدی برای او محسوب میشود.
- ۶. تای ماجسکی (سن: ۲۹، تیم: ThorSport Racing): ماجسکی به عنوان مدافع عنوان قهرمانی سری، از تجربه خود هم به عنوان راننده و هم مهندس به عنوان یک دارایی بزرگ بهره میبرد. بزرگترین مانع او در این فصل، بازگشت به مسیر پیروزی بوده است، زیرا او هنوز در جستجوی اولین برد خود در سال جاری است.
- ۷. گرنت انفینگر (سن: ۴۰، تیم: CR7 Motorsports): انفینگر از تجربه گسترده در پلیآف و تیم برخوردار است که او را به یک رقیب باتجربه تبدیل میکند. چالش تیم، یافتن راهی برای ایجاد تنظیمات در حین مسابقه برای بهبود تراکهای شورولت خود است، زیرا اغلب در یافتن مسیر صحیح دچار مشکل میشوند.
- ۸. راجا کاروث (سن: ۲۳، تیم: Spire Motorsports): کاروث با اعتماد به نفس قابل توجهی نسبت به سال گذشته وارد دومین دوره پلیآف خود میشود. با این حال، او با چالشهایی در سرعت کلی، ثبات و اجرا روبرو است که در پس از فصل بسیار حیاتی هستند.
- ۹. کیدن هانیکات (سن: ۲۲، تیم: Halmar Friesen Racing): هانیکات در پیستهای یک مایلی و کوتاهتر میدرخشد. وضعیت او منحصر به فرد و چالشبرانگیز است: او پس از اخراج از تیم Niece Motorsports، پلیآف را با یک تیم جدید آغاز میکند و تنها یک مسابقه برای Halmar Friesen به عنوان جانشین استوارت فریز مصدوم رانندگی کرده است.
- ۱۰. جیک گارسیا (سن: ۲۰، تیم: ThorSport Racing): نقطه قوت گارسیا ثبات است که توسط سازمان قدرتمند ThorSport، که چهار قهرمانی از شش قهرمانی اخیر سری را کسب کرده، پشتیبانی میشود. چالش اصلی او کمبود تجربه است، زیرا این اولین سال حضور او در پلیآف و فصل اولش با تیم فعلیاش است.
منبع: ما نگاهی به نقاط قوت و ضعف هر تیم در آستانه پلیآف این آخر هفته میاندازیم.