آیا شما هم از گشتن در منوهای بیپایان نمایشگر لمسی خودروی خود فقط برای تنظیم دمای هوا خسته شدهاید؟ به نظر میرسد هیوندای به این دغدغه گوش داده است. در یک رویکرد جدید و قابل تأمل به طراحی داخلی خودروهای مدرن، یکی از طراحان ارشد این برند سوالی را مطرح میکند که کل صنعت خودروسازی را به چالش میکشد: «اصلاً چرا ما به یک نمایشگر نیاز داریم؟»
سایمون لوزبی، رئیس مرکز طراحی هیوندای در کره، به احساس رو به رشد در میان رانندگان اشاره میکند. در حالی که نمایشگرها ظاهری آیندهنگرانه دارند، بسیاری از مردم هنوز بازخورد لمسی و ساده دکمههای فیزیکی را برای عملکردهای ضروری مانند کنترل صدا، گرمکن صندلی و تنظیمات تهویه مطبوع ترجیح میدهند. او به سرخوردگی مشتریان اشاره میکند که مجبورند نگاه خود را از جاده برداشته و برای انجام یک کار ساده، چندین لایه از یک رابط دیجیتال را لمس کنند. هدف اصلی، سادهسازی و افزایش ایمنی است.
این فقط یک حرف نیست. هیوندای در حال حاضر این فلسفه را با «کانسپت سه» خود به نمایش گذاشته است. این خودروی مفهومی، آیندهای را به تصویر میکشد که از روند «نمایشگر بزرگتر، بهتر است» فاصله میگیرد. اگرچه صفحهنمایشها به طور کامل حذف نشدهاند، اما به صورت محدود و هدفمند در اطراف فرمان قرار گرفتهاند و توسط یک ردیف مرتب از دکمههای فیزیکی روی داشبورد پشتیبانی میشوند.
ایمنی، نیروی محرکه اصلی این تغییر است. لوزبی تأکید کرد که متمرکز نگه داشتن نگاه رانندگان بر روی جاده، یک اولویت اصلی است. او توضیح داد: «ما اطمینان حاصل کردیم که تمام دکمههای پرکاربرد و پرتکرار، فیزیکی باشند»، و تأکید کرد که این انتخاب طراحی برای به حداقل رساندن حواسپرتی و افزایش ایمنی است.
هیوندای در این بازنگری داشبورد تنها نیست. کانسپت اخیر کادیلاک با نام «Elevated Velocity» نیز نمایشگر لمسی مرکزی سنتی را حذف کرده و به جای آن از یک نمایشگر عریض در طول داشبورد و دیگری در داخل فرمان استفاده کرده است. صنعت خودروسازی به طور جدی در حال جستجو برای یافتن جایگزینهای بعدی است.
بنابراین، آینده پس از نمایشگرهای لمسی چه شکلی خواهد بود؟ خودروسازان به شدت در حال سرمایهگذاری بر روی فناوریهای دیگر هستند. کنترلهای صوتی پیشرفته، که توسط هوش مصنوعی قدرت گرفتهاند، وعده تعاملات طبیعیتر و قابل اعتمادتری را میدهند. مرز هیجانانگیز دیگر، تبدیل کل شیشه جلو به یک نمایشگر واقعیت افزوده (AR-HUD) است که اطلاعات مسیریابی و هشدارها را مستقیماً در خط دید راننده به نمایش میگذارد.
این تغییر بالقوه از سلطه نمایشگرها میتواند سرآغاز دوره جدیدی در طراحی داخلی خودرو باشد؛ دورهای که در آن کابینها تمیزتر، شهودیتر و مهمتر از همه، عاری از حواسپرتی هستند. به نظر میرسد آینده کابین خودرو بیشتر شبیه یک کاکپیت آرام و متمرکز خواهد بود تا یک گوشی هوشمند روی چهار چرخ.
منبع: Motor1