کانال پاناما در حال ترسیم مسیری جدید برای آینده خود است، نه فقط برای کشتیها، بلکه برای حملونقل جهانی انرژی. اداره کانال پاناما (ACP) رسماً فرآیند انتخاب صاحب امتیاز برای ساخت و بهرهبرداری از یک خط لوله انرژی جدید و پیشگامانه را آغاز کرده است. این پروژه بلندپروازانه در یک رویداد اولیه تعامل با بازار در پاناماسیتی اعلام شد که میزبان گردهمایی قدرتمندی از بیش از ۴۵ نماینده از شرکتهای پیشرو انرژی در جهان بود.
این خط لوله چیزی فراتر از یک زیرساخت است؛ این پروژه، عنصر بنیادی یک کریدور انرژی بین اقیانوسی جدید است. این پلتفرم استراتژیک برای تقویت قابل توجه رقابتپذیری جهانی پاناما از طریق پاسخ به یک نیاز حیاتی در بازار بینالمللی انرژی طراحی شده است. این کریدور مسیری مستقیم برای انتقال پروپان، بوتان و اتان از خلیج مکزیک به بازارهای رو به رشد در شمال شرق آسیا ایجاد خواهد کرد.
یکی از مزایای کلیدی این پروژه، رویکرد هوشمندانه آن برای افزایش کارایی کانال است. با انتقال این محصولات انرژی از طریق خط لوله، ظرفیت ترانزیت ارزشمند در خود کانال آزاد میشود، و همه اینها بدون مصرف آب شیرین اضافی—منبعی حیاتی برای عملیات کانال—انجام خواهد شد. هدف اصلی ACP بهبود عملکرد کلی کانال از طریق کاهش زمان انتظار کشتیها است، که در نتیجه شهرت آن برای قابلیت اطمینان و رقابتپذیری بلندمدت در چشمانداز متغیر تجارت جهانی را تضمین میکند.
زیرساخت برنامهریزی شده از نظر مقیاس بسیار چشمگیر است. این پروژه شامل یک خط لوله ۷۶ کیلومتری با ظرفیت انتقال تا ۲.۵ میلیون بشکه در روز است. این خط لوله توسط پایانههای دریایی پیشرفته در هر دو سواحل اقیانوس اطلس و آرام پشتیبانی خواهد شد. کانال پاناما تعهد خود را برای اطمینان از اینکه این طرح کاملاً با بالاترین استانداردهای بینالمللی برای ایمنی، حفاظت از محیط زیست و برتری عملیاتی مطابقت دارد، تأیید کرده است.
در این مرحله اولیه، ACP به طور فعال به دنبال دریافت نظرات ارزشمند از شرکای بالقوه است. این سازمان به دنبال بازخورد در مورد ساختار پیشنهادی پروژه، نقشهای مشخص طرفین درگیر و مدل کلی واگذاری امتیاز است. پس از رویداد گروهی، جلسات فردی با شرکتهای علاقهمند به رقابت برای کسب این امتیاز برگزار خواهد شد.
فهرست شرکتکنندگان در رویداد اولیه، مجموعهای از بزرگترین نامها در بخشهای جهانی انرژی، مالی و لجستیک را شامل میشود، از جمله: CB Fenton & Co، ENEOS، Energy Transfer، ExxonMobil، Fortress، Gyxis Corporation، Itochu Corporation، بانک ژاپن برای همکاریهای بینالمللی (JBIC)، Mitsubishi، Movement Industries، Nippon Koei، Otamerica، Phillips 66، Promigas، Puma Energy، Regent Energy Group، Shell، SK Energy، Sumitomo Corporation، SMBC (Sumitomo Mitsui Banking Corp)، Targa Resources، Ultranav و Vitol.
مسیر پیش رو به وضوح تعریف شده است. این فرآیند شامل مرحله پیشصلاحیت، و به دنبال آن دورهای از تعامل و گفتگو با شرکتهای منتخب است. مرحله نهایی، انتخاب صاحب امتیاز خواهد بود. انتظار میرود مرحله پیشصلاحیت امسال به پایان برسد و تصمیم نهایی در مورد صاحب امتیاز برای سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است. ACP متعهد به یک فرآیند شفاف و رقابتی شده تا اطمینان حاصل کند که بهترین شریک جهانی برای این پروژه تحولآفرین انتخاب میشود.
منبع: Marine Insight