یک پیادهروی ساده به یک درام حقوقی بزرگ و تغییردهنده زندگی تبدیل شد و منجر به طرح دعوی علیه غول خودروسازی، ولوو، گردید. یک زن اهل نیوجرسی به نام مگان کور، پس از یک حادثه عجیب که در آن درب صندوق عقب هوشمند خودرو ظاهراً باعث آسیب مغزی دائمی او شده، علیه شرکت ولوو و یکی از کارمندانش، جنیفر هنری، اقدام قانونی کرده است.
این حادثه زمانی رخ داد که خانم کور به همراه جنیفر هنری، کارمند ولوو، برای پیادهروی رفته بودند. آنها از خودرویی استفاده میکردند که متعلق به ولووی آمریکا بود. بر اساس دادخواست، کور نزدیک قسمت عقب خودروی شاسیبلند ایستاده بود که سگ خانم هنری از زیر سپر عقب عبور کرد. این حرکت به ظاهر بیخطر، به گفته شاکی، باعث فعال شدن ویژگی «درب صندوق عقب بدون دخالت دست» (Hands-Free Tailgate) خودرو شد و درب باز به طور ناگهانی شروع به بسته شدن کرد.
ادعا شده است که درب صندوق با نیروی کافی به سر خانم کور برخورد کرده و باعث یک آسیب تروماتیک مغزی شدید (TBI) شده است. عواقب این حادثه، آنطور که در اسناد دادگاه تشریح شده، قابل توجه و دائمی بوده است. در یک گواهی پزشکی که ضمیمه دادخواست شده، آمده است که کور همچنان از مشکلات جدی سلامتی رنج میبرد. پزشک او گزارش میدهد که او اکنون در هماهنگی عملکرد چشمانش دچار مشکل شده، به نور حساسیت دارد و در تطبیق بینایی با حرکت با چالش مواجه است. این کارشناس پزشکی نتیجهگیری کرده که حداقل یکی از این آسیبها دائمی بوده و بعید است که به طور کامل بهبود یابد، که این موضوع تأثیر عمیقی بر زندگی روزمره او گذاشته است.
این دادخواست یک استدلال دوگانه برای مسئولیت ارائه میدهد. در آن ادعا شده که جنیفر هنری مسئول اقدامات سگ خود در فعال کردن سنسور است. همزمان، شرکت ولوو را به دلیل آنچه نقص طراحی یا عملکرد نادرست در سیستم درب صندوق عقب خودکار خوانده شده، مسئول میداند که اجازه وقوع چنین حادثهای را داده است.
از منظر فنی، این پرونده سوالاتی را در مورد پروتکلهای ایمنی در ویژگیهای رفاهی خودروهای مدرن مطرح میکند. سیستم درب صندوق عقب بدون دخالت دست ولوو طوری طراحی شده است که با تشخیص یک حرکت پا توسط سنسور زیر سپر عقب، در صورتی که سوئیچ خودرو در نزدیکی باشد، باز یا بسته شود. با این حال، مانند اکثر سیستمهای برقی خودروها، این سیستم نیز به یک ویژگی ایمنی حیاتی به نام «محافظت در برابر گیر کردن» (Pinch Protection) مجهز است. طبق اسناد خود ولوو، این سیستم برای تشخیص مانع—مانند سر یا دست یک شخص—در مسیر بسته شدن درب طراحی شده است. هنگام تشخیص یک شی، حرکت باید فوراً متوقف شود، درب بایستد، یک سیگنال صوتی طولانی به صدا درآید و درب به موقعیت کاملاً باز خود بازگردد. هسته اصلی ادعای شاکی علیه ولوو، بر پایه نقص ظاهری این مکانیزم ایمنی در این مورد خاص استوار است.
همانطور که در چنین مواردی معمول است، ولوو در مورد جزئیات سکوت اختیار کرده است. سخنگوی این شرکت اعلام کرد که آنها در مورد دعاوی حقوقی در جریان یا در حال رسیدگی اظهار نظر نمیکنند. اکنون این پرونده در سیستم قضایی به پیش میرود، جایی که طراحی، عملکرد و نقص احتمالی فناوری ولوو به دقت مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
منبع: Jalopnik