مسابقات NHRA تگزاس: کالیتا و پراک پیشتازی خود را افزایش دادند

قهرمانان مدعی، جایگاه خود را در مسابقات ملی پاییزه تگزاس مستحکم می‌کنند 🏁

مسابقات ملی پاییزه NHRA در تگزاس موتورپلکس، رویدادی کلیدی در “شمارش معکوس برای قهرمانی” بود و پیشتازان کلاس‌های مختلف با نزدیک شدن به پایان فصل، موقعیت خود را تثبیت کردند. در ادامه نگاهی می‌اندازیم به آنچه در این مسابقات رخ داد و تأثیر آن بر رقابت قهرمانی.

داگ کالیتا در حال جشن گرفتن پیروزی خود

سلطه کالیتا در کلاس Top Fuel

داگ کالیتا با برداشتن گامی بلند به سوی قهرمانی در کلاس Top Fuel، عیار قهرمانی خود را به نمایش گذاشت. در حالی که اکثر رقبای نزدیک او در مراحل اولیه حذف شدند، کالیتا در یک رقابت حساس نیمه‌نهایی با هم‌تیمی خود، شاون لنگدون، روبرو شد. کالیتا پیروز میدان بود و با شکست لنگدون، اختلاف امتیاز خود را از ۸۶ به ۱۴۱ امتیاز رساند. او سپس در فینال استیو تورنس را شکست داد تا پنجاه و نهمین پیروزی حرفه‌ای و سومین قهرمانی خود در تگزاس موتورپلکس را به دست آورد. کالیتا گفت: «ما تلاش می‌کنیم تا مراحل را پشت سر بگذاریم و از این بچه‌ها جلوتر بمانیم. همه در حال حاضر تشنه پیروزی هستند. کسب این پیروزی در انیس برای ما یک تسکین بزرگ و معامله‌ای بسیار مهم بود.» با تنها دو مسابقه باقی‌مانده، کالیتا در موقعیتی قدرتمند برای کسب عنوانی قرار دارد که مدت‌ها انتظارش را می‌کشید.

درگستر شاون لنگدون

پراک به تاخت‌وتاز خود در کلاس Funny Car ادامه می‌دهد

آستین پراک در کلاس Funny Car عملکردی فوق‌العاده دارد. او با شکست دادن راننده کهنه‌کار، ران کپس، در فینال، نهمین پیروزی فصل خود را به دست آورد. این پیروزی اختلاف او با نزدیک‌ترین رقیبش، مت هیگن، را به ۱۱۲ امتیاز رساند—یک جهش عظیم ۹۲ امتیازی تنها در یک آخر هفته. شورولت کاماروی پراک، که به «موشک پراک» معروف است، غیرقابل توقف بود. پراک با هیجان گفت: «این ماشین تمام آخر هفته بی‌نظیر بود. ما تمام پول و یک کلاه کابویی را به خانه بردیم.» با وجود موقعیت برتر، او همچنان متمرکز است و می‌داند که شرایط می‌تواند به سرعت تغییر کند. او هشدار داد: «کار هنوز تمام نشده است.»

آخر هفته پر از ناکامی برای هیگن

برای مت هیگن، این آخر هفته داستانی از ناکامی و شکست بود. او که تنها با ۲۰ امتیاز اختلاف وارد مسابقات شده بود، با کسری ۱۱۲ امتیازی آنجا را ترک کرد. انفجار موتور در مرحله زمان‌گیری روز جمعه و شکست با اختلاف بسیار کم در دور اول روز یکشنبه مقابل پاول لی، مشکلات او را دوچندان کرد. هیگن خرابی‌های مکرر قطعات را یک چالش بزرگ عنوان کرد و گفت: «وقتی مدام با خرابی قطعات از سوی تولیدکنندگان مواجه می‌شویم، هضم آن سخت است، اما این سرنوشتی است که با آن روبرو هستیم.» اکنون هیگن می‌داند که برای کسب پنجمین عنوان قهرمانی، به احتمال زیاد باید در دو رویداد پایانی پیروز شود.

گلن و گدسون برتری خود را افزایش می‌دهند

در کلاس Pro Stock، پیشتاز امتیازات، دالاس گلن، در فینال با اختلاف تنها هفت‌هزارم ثانیه، آرون استنفیلد را شکست داد. این پیروزی که بیستمین قهرمانی او در این کلاس بود، اختلافش با هم‌تیمی‌اش در تیم KB Titan Racing، گرگ اندرسون، را به ۶۰ امتیاز رساند که معادل برتری سه دور با دو مسابقه باقی‌مانده است.

کلاس Pro Stock Motorcycle شاهد ادامه فصل فوق‌العاده ریچارد گدسون بود. دو سال پیش، گدسون حتی برای عبور دادن موتورش از خط شروع در یک تست آزمایشی مشکل داشت. امروز، او پیشتاز قهرمانی است. او در فینال هم‌تیمی خود در تیم Vance & Hines، برین دیویس، را شکست داد تا چهارمین پیروزی فصل خود را کسب کرده و اختلاف امتیازش را به ۷۲ برساند. با وجود موفقیت‌هایش، گدسون همچنان فروتن است: «مردم به من تبریک می‌گویند و من مدام می‌گویم که رقابت برای قهرمانی هنوز تمام نشده است.»

ریچارد گدسون سوار بر موتور Pro Stock خود

داستان کامل را بخوانید: منبع

Leave a Comment