موضوع اصلی این مقاله، یک پیشرفت در فناوری موتور در چارچوب قوانین نسکار است. افزایش قدرت از ۶۷۰ به ۷۵۰ اسب بخار، اگرچه ممکن است ساده به نظر برسد، اما مستلزم تغییرات مهندسی در بلوک موتور، سیستمهای خنککننده، انتقال قدرت و سایر اجزای مرتبط است. همانطور که جویی لوگانو اشاره میکند، این کار صرفاً برداشتن یک قطعه محدودکننده (tapered spacer) نیست. این بحث، دریچهای به روی چالشهای مهندسی در ورزشهای موتوری باز میکند، جایی که تیمها باید تعادل دقیقی بین حداکثر قدرت، دوام و قابلیت اطمینان موتور در طول یک مسابقه طولانی برقرار کنند.
برای غرش بیشتر در پیست آماده شوید! نسکار رسماً از افزایش قابل توجه قدرت برای فصل ۲۰۲۶ خبر داده و رانندگان نظرات زیادی در این مورد دارند. طبق این برنامه، قرار است اسب بخار خودروها از ۶۷۰ به ۷۵۰ در تمام مسابقات پیستهای بیضی شکل کوتاهتر از ۱.۵ مایل و در تمام پیستهای جادهای و … Read more
برای بسیاری، فکر پرواز با یک هلیکوپتر استاندارد برای ایجاد اضطراب کافی است. اگرچه آمارها نشان میدهد که ایمنی هلیکوپترها در سالهای اخیر به طور قابل توجهی بهبود یافته است، اما این حس اطمینان اغلب با هواپیماهای پیشرفته و تقویتشده مجهز به آخرین فناوریهای ناوبری همراه است. اما اگر همه اینها را حذف کنید چه؟ … Read more
آماده یک تغییر بزرگ در چشمانداز صنعت خودرو باشید که مستقیماً از رومانی میآید! یک شرکت جدید به نام «هورس تکنولوژیز» (Horse Technologies)، که از همکاری قدرتمند بین گروه رنو و جیلی متولد شده است، به تازگی تولید محصولی واقعاً ویژه را آغاز کرده است: اولین موتور تزریق مستقیم گاز مایع (LPG) با تولید انبوه … Read more