صنعت کشتیرانی تحت فشار فزایندهای برای کاهش اثرات زیستمحیطی خود قرار دارد. سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) مقررات سختگیرانهای را برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای، اکسیدهای گوگرد (SOx) و اکسیدهای نیتروژن (NOx) از کشتیها وضع کرده است. LNG به عنوان یکی از سوختهای جایگزین اصلی برای مطابقت با این مقررات مطرح شده است. استفاده از LNG به عنوان سوخت کشتی در مقایسه با سوختهای سنتی، انتشار SOx و ذرات معلق را تقریباً به طور کامل حذف کرده و انتشار NOx و CO2 را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد. سرمایهگذاری NYK در ناوگان حمل LNG نه تنها برای تجارت این کالا، بلکه به طور بالقوه برای استفاده از LNG به عنوان سوخت برای ناوگان آینده خود نیز اهمیت دارد و این شرکت را در راستای آیندهای پایدارتر در دریانوردی قرار میدهد.
در اقدامی قابل توجه که بازتابدهنده تغییرات در مصرف جهانی انرژی است، شرکت کشتیرانی برتر ژاپن، NYK Line، از طرح گستردهای برای توسعه ناوگان گاز طبیعی مایعشده (LNG) خود خبر داد. این غول دریایی مستقر در توکیو قصد دارد ظرفیت ناوگان حمل LNG خود را تا حدود ۵۰ درصد افزایش دهد و تعداد کشتیهای خود … Read more