تسلا سرانجام از جدیدترین محصول پرقدرت خود، مدل Y پرفورمنس جدید، رونمایی کرده و آن را مستقیماً در بازار اروپا عرضه کرده است. این اقدام در زمانی حیاتی برای این شرکت صورت میگیرد، چرا که فروش آن در اروپا امسال نزدیک به یک سوم کاهش یافته است. سوال بزرگی که ذهن همه را به خود مشغول کرده این است: آیا این SUV تقویتشده میتواند بار دیگر شعله اشتیاق به تسلا را در قاره سبز روشن کند؟
این نسخه SUV که راه مدل ۳ پرفورمنس بازطراحیشده را دنبال میکند، چیزی فراتر از یک خودروی خانوادگی است. این خودرو با پیشرانه دو موتوره ۴۶۰ اسب بخاری خود، ضربه مهلکی به رقبا وارد میکند. این قدرت، کراساوور ۴,۴۸۲ پوندی را قادر میسازد تا در زمان خیرهکننده ۳.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد (یا ۳.۳ ثانیه تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت). اگرچه حداکثر سرعت آن ۱۵۵ مایل بر ساعت (۲۵۰ کیلومتر بر ساعت) است، اما هیجان واقعی در شتابگیری آنی آن نهفته است.
در زیر پوست خودرو، تسلا مدل Y پرفورمنس را به سلولهای باتری با چگالی بالاتر مجهز کرده است. در حالی که ظرفیت دقیق باتری همچنان یک راز شرکتی باقی مانده، نتایج خود گویای همه چیز هستند: برد تخمینی فوقالعاده ۳۶۰ مایلی (۵۸۰ کیلومتری) بر اساس استاندارد WLTP. این مقدار تنها اندکی کمتر از مدل Long Range AWD است، به این معنی که عملکرد بالا با کاهش قابل توجه برد همراه نیست. علاوه بر این، یک توقف سریع ۱۵ دقیقهای در یک سوپرشارژر میتواند حدود ۱۵۱ مایل (۲۴۳ کیلومتر) برد به خودرو اضافه کند و شما را در حرکت نگه دارد.
اما قدرت خام بدون کنترل هیچ ارزشی ندارد. مدل Y پرفورمنس ۲۰۲۶ از کمکفنرهای تطبیقی برادر سدان خود بهره میبرد، اما با اصلاحاتی که به طور خاص برای شاسی بزرگتر و وزن بیشتر SUV تنظیم شدهاند. این خودرو بر روی رینگهای فورجکاری شده ۲۱ اینچی شیک با «لاستیکهای بهینهسازی شده» سوار شده و کالیپرهای ترمز قرمز رنگ از میان آنها خودنمایی میکنند. تغییرات بیرونی نیز فقط برای زیبایی نیستند؛ اصلاحات ظریف، مانند اسپویلر عقب جدید از فیبر کربن، برای بهبود آیرودینامیک از طریق افزایش نیروی رو به پایین (downforce) و کاهش نیروی پسار (drag) اضافه شدهاند.
با ورود به داخل کابین، ارتقاها ادامه مییابد. محور اصلی، یک صفحه نمایش لمسی جدید و کمی بزرگتر ۱۶ اینچی است که از وضوح بالاتری برای تصاویر واضحتر بهره میبرد. راحتی نیز در اولویت قرار دارد. صندلیهای جلو اکنون دارای گرمکن و تهویه هستند و از بالشتکهای جانبی قویتر و پشتیبانی ران قابل افزایش برای رانندگی اسپرت برخوردارند. سرنشینان عقب نیز فراموش نشدهاند و از صندلیهای سوراخدار و گرمشونده با قابلیت تنظیم برقی پشتی لذت میبرند. علاوه بر اینها، تسلا عایقبندی صوتی را بهبود بخشیده و از شیشههای آکوستیک برای ایجاد کابینی آرامتر استفاده کرده و حالتهای رانندگی جدیدی را برای دادن «آزادی بیشتر برای رانندگی با سرعت بالا» به رانندگان معرفی کرده است.
این مدل متمرکز بر عملکرد که در گیگافکتوری برلین-براندنبورگ تولید میشود، اکنون در آلمان با قیمت پایه ۶۱,۹۹۰ یورو در دسترس است. تحویلها از ماه سپتامبر آغاز خواهد شد. این عرضه بخشی از یک استراتژی گستردهتر برای خط تولید مدل Y است که به دنبال عرضه یک مدل شش نفره کشیدهتر در چین و پیش از یک مدل پایه ارزانتر برای افزایش حجم فروش، صورت میگیرد.
منبع: Motor1.com