به نظر میرسد تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی در حال وقوع است! 🚗 گزارشها حاکی از آن است که شرکت جنرال موتورز در حال برداشتن گامهای بزرگی برای بازسازی زنجیره تأمین خود است و شرکای تجاریاش را به شدت تشویق میکند تا تأمین قطعات و مواد اولیه خود را از چین به کشورهای دیگر منتقل کنند. این فقط یک پیشنهاد ساده نیست، بلکه یک تغییر مسیر استراتژیک است که از تنشهای ژئوپلیتیکی فزاینده بین ایالات متحده و چین نشأت میگیرد.
بر اساس گزارشهای رویترز، این استراتژی برای جنرال موتورز کاملاً جدید نیست. این غول خودروسازی اکنون در حال تشدید تلاشهایی است که از اواخر سال گذشته آغاز شده بود و عملاً به تأمینکنندگان خود دستور میدهد تا خطوط تولید خود را جابجا کنند. فضای سیاسی کنونی که با اختلافات تجاری و تعرفهها مشخص میشود، سطحی از عدم اطمینان را ایجاد کرده است که مدیریت آن برای شرکتهای بزرگ چالشبرانگیز است. شاید به خاطر داشته باشید که ایالات متحده تعرفه سنگین ۱۰۰ درصدی بر خودروهای الکتریکی وارداتی از چین اعمال کرد؛ تصمیمی که عملاً در را به روی آن مدلها در بازار آمریکا بست. با ادامه مذاکرات بر سر تعرفهها، خودروسازان برای توسعه شبکههای تأمین انعطافپذیرتر و محلیتر تحت فشار قرار گرفتهاند.
منابع آگاه به موضوع اشاره کردهاند که اولویت جنرال موتورز کاملاً روشن است: اولویتبخشی به تأمین از آمریکای شمالی. در جریان یک کنفرانس تلفنی فصلی اخیر، مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، بر ابتکار چندساله این شرکت برای دستیابی به «انعطافپذیری زنجیره تأمین» تأکید کرد. این نشانهای قوی از این است که شرکت به طور پیشگیرانه در تلاش است تا خود را از تأثیرات درگیریهای بینالمللی مصون نگه دارد.
با این حال، این یک کار عظیم و دشوار است. گفته میشود جنرال موتورز برای تأمینکنندگان خود تا سال ۲۰۲۷ مهلت تعیین کرده است تا این انتقال را نهایی کنند. برای صنعتی که ۲۵ سال گذشته را صرف ادغام عمیق عملیات خود در چین کرده است، باز کردن این شبکه پیچیده یک چالش بزرگ خواهد بود. این فرآیند شامل شناسایی کشورهای جدید برای تأمین، پایان دادن به عملیاتهای ریشهدار و ساخت تأسیسات جدید از ابتدا است. این تلاش نه تنها زمانبر، بلکه فوقالعاده پرهزینه نیز هست.
اما در نهایت چه کسی این هزینههای اضافی را جذب خواهد کرد؟ به احتمال زیاد، این بار بر دوش مصرفکننده خواهد افتاد. 😥 قیمت خودروهای نو در حال حاضر به بالاترین حد خود رسیده است و انتظار میرود این بازسازی گسترده زنجیره تأمین، فشارهای مالی را تشدید کند. با ادامه تعرفهها و بیثباتی اقتصادی، چشمانداز یک خودروی نوی مقرونبهصرفه در آمریکا میتواند بیش از پیش دور از دسترس شود. اگرچه جنرال موتورز برای یک تغییر سریع فشار میآورد، اما واقعیت این است که احتمالاً چندین سال طول خواهد کشید تا تأمینکنندگان بتوانند این مسیرهای تأمین جدید و غیرچینی را به طور کامل ایجاد و عملیاتی کنند.
نکته قابل توجه این است که دستورالعمل جنرال موتورز به چین محدود نمیشود. این شرکت همچنین به تأمینکنندگان خود توصیه میکند که از تأمین از کشورهایی مانند روسیه و ونزوئلا نیز خودداری کنند، که این امر بر یک استراتژی گستردهتر برای کاهش ریسک عملیات جهانی خود از مناطق بیثبات سیاسی تأکید دارد. این تغییر استراتژیک پتانسیل آن را دارد که چشمانداز جهانی صنعت خودرو را برای سالهای آینده تغییر دهد.
منبع: رویترز