توافقی پیشگامانه برای رانندگان اوبر و لیفت در کالیفرنیا
در یک تحول تاریخی، قانونگذاران کالیفرنیا به توافقی مهم با غولهای حمل و نقل اینترنتی، اوبر و لیفت، دست یافتهاند که راه را برای تشکیل اتحادیه توسط رانندگان مبتنی بر اپلیکیشن هموار میکند. این توافق تاریخی یک پیروزی بزرگ برای کارگران اقتصاد گیگ (Gig Economy) محسوب میشود که مدتها به دنبال حق چانهزنی جمعی و شرایط کاری بهتر بودهاند.
سالها بود که رانندگان به عنوان پیمانکاران مستقل طبقهبندی میشدند؛ وضعیتی که آنها را از حمایتهای کلیدی که کارمندان از آن برخوردارند، مانند توانایی تشکیل اتحادیه، محروم میکرد. این توافق جدید که توسط فرماندار گاوین نیوسام، رئیس موقت سنا مایک مکگوایر و رئیس مجلس رابرت ریواس اعلام شد، این چشمانداز را به طور اساسی تغییر میدهد. این توافق از دو لایحه کلیدی، لایحه مجلس AB 1340 و لایحه سنا SB 371، حمایت میکند که با هم مسیری رسمی برای سازماندهی رانندگان ایجاد میکنند.
این برای رانندگان به چه معناست؟
این توافق صدها هزار راننده را قادر میسازد تا مدلی برای سازماندهی ایجاد کنند. از طریق یک اتحادیه، آنها میتوانند به صورت جمعی برای افزایش دستمزد، حمایتهای شغلی قویتر در برابر غیرفعالسازیهای ناعادلانه و مجموعهای از مزایای دیگر که پیش از این دور از دسترس بود، مذاکره کنند. این توافق به کارگرانی که اغلب احساس میکردند صدایشان شنیده نمیشود، صدایی قدرتمند میبخشد.
مارگاریتا پنیالوسا، یک راننده گیگ از لسآنجلس، بر ترس دائمی از غیرفعال شدن تأکید کرد و گفت: «ما اغلب احساس میکنیم تحت فشار هستیم تا به جای درخواست رفتار منصفانه، سکوت کنیم. هیچکس نباید برای درخواست رفتار منصفانه، معیشت خود را به خطر بیندازد.» این قانون در پی آن است تا حمایتهای لازم برای رفتار با رانندگان با عزت و احترام را فراهم کند.
یک خیابان دوطرفه: شرکتها چه سودی میبرند؟
در یک امتیازدهی مهم، قانونگذاران کالیفرنیا از لایحهای جداگانه برای کاهش الزامات گرانقیمت پوشش بیمهای که شرکتهای حمل و نقل اینترنتی ملزم به پرداخت آن هستند، حمایت خواهند کرد. اوبر و لیفت مدتهاست استدلال میکنند که این هزینههای بالای بیمه مستقیماً به کرایههای بالاتر برای مسافران و دستمزد کمتر برای رانندگان منجر میشود. ایالت امیدوار است با کاهش این بار مالی، شرکتها این صرفهجویی را به مشتریان و رانندگان منتقل کنند و به طور بالقوه سفرها را برای میلیونها نفر از ساکنان کالیفرنیا مقرونبهصرفهتر کنند.
این توافق پس از سالها نبردهای جنجالی، به ویژه کمپین Prop 22 در سال ۲۰۲۰، حاصل میشود که در آن شرکتهای مبتنی بر اپلیکیشن بیش از ۲۰۰ میلیون دلار برای حفظ طبقهبندی کارگران خود به عنوان پیمانکاران مستقل هزینه کردند. این توافق جدید نشاندهنده یک تغییر بزرگ به سمت یافتن زمینههای مشترک است.
پیامدهای این توافق در کالیفرنیا میتواند بسیار فراتر از مرزهای این ایالت باشد و به طور بالقوه الهامبخش تلاشهای قانونی مشابه در سراسر کشور شود، همانطور که در یک طرح اخیر در ماساچوست مشاهده شد.
منبع: https://techcrunch.com/2024/08/29/uber-and-lyft-drivers-in-california-win-a-path-to-unionization/