پاناما از طرح آینده-محور خود برای ثبت جهانی کشتی‌ها رونمایی کرد

ثبت کشتی پاناما

پاناما در حال ترسیم مسیری نوین برای دفتر ثبت کشتی‌های پیشرو در جهان است! 🚢 در یک نشست مهم با بیش از ۴۰ نماینده از شرکت‌های کشتیرانی برتر ژاپنی، رئیس‌جمهور پاناما، خوزه رائول مولینو، از یک استراتژی جسورانه و جدید رونمایی کرد که برای تقویت رهبری جهانی این کشور و آغاز دوره‌ای نوین از برتری در حوزه دریانوردی طراحی شده است.

هسته اصلی این چشم‌انداز جدید، ایجاد «پرچم آینده» است که بر استانداردهای ایمنی بهبودیافته، حفاظت از محیط زیست و تحول دیجیتال کامل فرآیندهای خود تمرکز دارد. رئیس‌جمهور مولینو تأکید کرد که دفتر ثبت کشتی پاناما تنها یک امتیاز تجاری نیست، بلکه یک نشان ملی است که از حمایت و اقتدار کامل دولت برخوردار است.

روابط با ژاپن در این استراتژی نقشی حیاتی دارد. به طور شگفت‌انگیزی، از هر ۱۰ مالک کشتی ژاپنی، ۷ نفر پرچم پاناما را انتخاب می‌کنند و کشتی‌های ژاپنی ۴۱ درصد از کل تناژ ثبت‌شده در این دفتر را تشکیل می‌دهند. با توجه به اینکه ۶۶ درصد از کشتی‌های جدید از بازار ژاپن تأمین می‌شوند، تضمین این همکاری برای موفقیت مستمر پاناما بسیار مهم است.

در این نشست، رامون فرانکو، مدیر کل دریانوردی تجاری، ستون‌های استراتژیک این نوسازی را تشریح کرد:

  • ایمنی پیشرفته: هدف اصلی، ایجاد ناوگانی ایمن‌تر و کاهش چشمگیر حوادث دریایی از طریق نظارت دقیق است.
  • تحول دیجیتال: این طرح خواستار فرآیندهای کاملاً دیجیتالی و یکپارچه است تا دفتر ثبت کارآمدتر و کاربرپسندتر شود.
  • نوسازی ناوگان: سیاست‌های جدید با حذف تدریجی کشتی‌های قدیمی و پرخطر، ناوگانی جوان‌تر را تشویق خواهند کرد.
  • انطباق سخت‌گیرانه: بازرسی‌های دقیق و بررسی‌های اولیه تضمین می‌کند که تنها کشتی‌هایی با استانداردهای بالا می‌توانند پرچم پاناما را برافرازند.
  • اعتماد ذینفعان: یکی از اهداف کلیدی، حفظ و تقویت اعتماد رهبران و شرکای صنعتی است.

در یک اقدام پیشگامانه، پاناما به اولین دفتر ثبت کشتی تبدیل شده که ردیابی اجباری نقل و انتقالات کشتی به کشتی را الزامی کرده است. این ابتکار با هدف افزایش شفافیت، مبارزه با فعالیت‌های غیرقانونی و همسوسازی ناوگان با اهداف کربن‌زدایی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) برای سال ۲۰۵۰ انجام می‌شود.

تا ماه اوت ۲۰۲۵، دفتر ثبت کشتی پاناما دارای ۸۸۱۲ کشتی با مجموع تناژ ۲۴۱.۵ میلیون تن ناخالص است که معادل ۱۴ درصد از کل ناوگان جهانی است. استراتژی جدید در حال حاضر نتایج امیدوارکننده‌ای را نشان می‌دهد، از جمله کاهش قابل توجه حوادث و افزایش ۱۳ درصدی در ثبت کشتی‌های نوساز در مقایسه با سال ۲۰۲۴.

رئیس‌جمهور مولینو در پایان به مالکان کشتی ژاپنی یادآوری کرد که انتخاب پاناما فراتر از یک پرچم است؛ این انتخاب، حمایت کشوری با اقتصاد باثبات، سیستم بانکی قدرتمند، مناطق ویژه اقتصادی، مشوق‌های جذاب برای سرمایه‌گذاری خارجی و مزیت استراتژیک کانال پاناما را به همراه دارد.

منبع: Marine Insight

Leave a Comment